De "OB" werd in de zomer van 1939 door Bedford geïntroduceerd. Het Type "O" had betrekking op vrachtwagens de "OB" op het chassis voor personenvervoer. In totaal zijn er voor WO II slechts 52 exemplaren in Groot-Brittanië geleverd. De productie werd in 1946 weer opgestart.

De bus werd door Duple Motor Bodies Ltd. gebouwd en kon maximaal aan 29 passagiers plaats bieden. De bussen haalden met gemak een snelheid van 40 mijl per uur, de topsnelheid was zelfs 60 mijl per uur. Voor die tijd ongekend!

In totaal zijn er tot en met 1950 12.693 OB's gebouwd. In 2007 is er in Engeland een telling geweest, hierbij is vastgesteld dat er momenteel nog circa 70 OB's bestaan.

Veel mensen associeren een dubbeldekker als typisch Engels. Dat klopt gedeeltelijk. Dat zijn de bussen voor in de stad; weinig comfort maar geschikt om grote groepe mensen over hele kleine stukken te vervoeren. De zogenaamde County Coaches reden langere stukken over het platteland en boden de passagiers meer beenruimte en comfort. Uw gasten zullen blij verrast zijn door de warmte van deze unieke, nostalgische manier van vervoer.

Voor meer informatie over onze visie op trouwvervoer of groepsvervoer kunt u contact opnemen met Gaby Bezemer-Baaten. Wij zijn reeds sinds sinds 1977 actief in de verhuur van klassieke voertuigen en hebben mede hierdoor veel ervaring opgedaan. Dit willen wij graag met u delen.

Gegevens